Вітчизняні колектори, яких Рада планує заборонити, знайшли новий спосіб заробляти гроші - вибивати їх з винуватців ДТП, повідомили в Моторному страховому бюро.

Найчастіше колектори беруться відшкодувати збитки, виплачені потерпілому страхкомпаніями по КАСКО (страховка за побите "залізо"), якщо у винного немає поліса автоцивілки, або страховик з якоїсь причини відмовився його оплачувати.

Тут все однозначно, адже винного в ДТП вже визначив суд і стягнути з нього збитки - справа техніки. Страховій компанії простіше найняти колекторів (комісійні доходять до половини боргу), ніж самій займатися веденням регресного позову проти фізичної особи, у якого може не виявитися грошей.

Під "прес" колекторів можуть потрапити також пішоходи, які, наприклад, переходили вулицю в невстановленому місці, що призвело до ДТП і розбиття машини. Травми пішохода при цьому не знімають фінансової відповідальності. Навіть якщо необережний громадянин загинув під колесами машини, збитки перейдуть на спадкоємців.

Збивати борги з дорожніх служб колектори беруться неохоче, тільки якщо їх вина очевидна - відкритий люк, не позначені дорожні роботи, а не просто яма в асфальті. За словами виконавчого директора Асоціації учасників колекторського бізнесу Артема Кучина, юридично все законно, оскільки мова йде не про купівлю боргів, а про доручення їх стягнути на користь кредитора за винагороду, що передбачено Цивільним кодексом. Юрист Володимир Столітній каже, що суди в таких ситуаціях виносять рішення на користь кредитора, тому варто розраховуватися добровільно, та ще й обійдеться дешевше - не треба платити судовий збір та за послуги держвиконавців (+10% суми боргу).

Зі свого боку адвокат Василь Мірошниченко вважає, що страховики і колектори порушують закон про захист персональної інформації.

"Треба дивитися, чи передбачено в договорі страхування право передачі даних про боржника третій особі. Якщо не передбачено - можна подавати зустрічний позов", - пояснив правозахисник. Як повідомлялося, у Верховній Раді зараз лежить законопроект, яким пропонується тимчасово заборонити діяльність колекторів до того часу, поки не будуть прописані правила їх роботи.