Незважаючи на колосальне зростання цін, пальне на українських АЗС не стало якіснішим, а навпаки, істотно погіршилося.

Про це пише сайт finance.ua з посиланням на директора консалтингової групи А-95 Сергія Куюна.

За твердженням експертів, сьогодні ніщо не може гарантувати захист від бензинового або дизпаливного сурогату: ні престиж паливного бренду чи трейдера, ні знайомство з заправниками, ні перевірка технічного паспорта на пальне.

Причина погіршення ситуації – на поверхні: в умовах збідніння населення головним інструментом продажів залишається низька ціна, а найпростіше утримувати конкурентну вартість - за рахунок розбавлення бензину і дизпалива різними октановмісними і антидетонаційними речовинами.

Це дозволяє «форсувати» низькосортне пальне, видаючи його за більш високосортне.

По-друге – узаконити «шмурдяк», який виготовляють нібито для сільгосптехніки і автомобілів виробництва СРСР.

По-третє, пальне просто розбавляється для банального збільшення об’єму.

«За нашими дослідженнями, у минулому році 19% (близько 600 тис.тонн) реалізованого в Україні бензину і дизпалива були невідомого походження. Вже в січні-квітні нинішнього року ця частка зросла до 25% (180 тис.тонн). Столицею виробництва і розливу «бодяги» є Київ - саме сюди найбільше звозиться залізницею компонентів», - підсумував ситуацію директор консалтингової групи.