Бензин має подешевшати на 15-25%. Падіння цін сповільнюється наявністю на ринку великих обсягів нелегального пального, - передає Вusinessua.

Паливо в Україні таки почало дешевшати. Наприкінці минулого тижня на багатьох АЗС вартість літра бензину знизилася на 60-80 копійок, а на окремих заправках – на гривню. У цілому за тиждень середня ціна зменшилася на 30-40 копійок. Учора вартість літра А-95 становила 20 гривень 7 копійок, дизельного палива – 17 гривень 85 копійок, скрапленого газу – 8 гривень 85 копійок.

Головною причиною довгоочікуваного зниження вартості пального є падіння цін на нафту, що спостерігається в останні кілька місяців. Однак процес виявився більш довгим, ніж очікували автовласники. Варто відзначити, що, за даними Консалтингової групи «А-95», в липні – серпні 2015 тонна бензину А-95 на європейських ринках подешевшала з 605 до 486 доларів. А ціни на дизельне паливо знизилися з 470 до 407 доларів за тонну. Але на вітчизняний ринок більш дешеве пальне почало надходити тільки наприкінці серпня. Відповідно, і роздрібні ціни стали мінятися тільки в останні дні.

За словами аналітика компанії UPECO Олександра Сіренка, сьогодні жоден трейдер не зберігає великі запаси палива. Тому те, що закуповували за старою ціною, вже повинно закінчитися.

– Адекватна реакція на нинішню ситуацію – це зниження ціни бензину на 3-4 гривні, а дизпалива – на 5 гривень, – вважає Олександр Сіренко. – Істотне падіння вартості повинно було спостерігатися вже сьогодні, але, швидше за все, це відбудеться тільки через півтора-два тижні. Проблема в тому, що, коли ринок зростає, оператори піднімають ціни миттєво, а коли падає, вони завжди знаходять причини відстрочити зниження цін.

Головна причина того, що ціни на пальне в Україні не поспішають знижуватися, – велика частка тіньового ринку бензину. Саме наявність на заправках контрабандного і «бодяжного» палива уповільнює реакцію на падіння світових цін.